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高精度齒輪找航銳(圖)-同步輪設(shè)計(jì)-大朗鎮(zhèn)同步輪 ：

                　　由于在很多地區(qū)都有很多同步帶輪廠家在經(jīng)營(yíng),，這樣使得業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,，廠家實(shí)現(xiàn)發(fā)展更有難度,，所以對(duì)于各個(gè)廠家來說,，是需要更加努力提升自己,，同步輪尺寸,，促進(jìn)具備更多的優(yōu)勢(shì)，才能夠取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勝利的,。主要來說,，就是需要廠家像下面這樣努力提升自己及優(yōu)化相關(guān)工作進(jìn)行：

　　首先要提升自己的生產(chǎn)能力。這是因?yàn)閺S家需要先生產(chǎn)出眾多不同種類和型號(hào)的同步帶輪產(chǎn)品,，并在帶輪品質(zhì)上做好可靠的保證,，保證在產(chǎn)品上能夠滿足不同用戶的使用需求，并令眾多用戶高度滿意,，才會(huì)有好的銷量,，盈利才有保證。而這一切,，同步輪材料,，都是需要廠家有足夠高的生產(chǎn)能力，才能夠做到的,。

　　其次要加強(qiáng)同步帶輪產(chǎn)品宣傳,。廠家需要令更多的用戶了解到自己，繼而才能吸引到越來越多的用戶購(gòu)買自己的同步帶輪，以此通過提升銷量促進(jìn)盈利,，繼而促進(jìn)發(fā)展,。這需要其加強(qiáng)產(chǎn)品宣傳，不斷提升知名度,，才能夠做到,。

　　當(dāng)然，要想取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的勝利,，僅僅是在這兩個(gè)方面努力提升是不同的,，還需要廠家注意優(yōu)化同步帶輪的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，不斷豐富產(chǎn)品種類,，并優(yōu)化經(jīng)營(yíng),，不斷提高信譽(yù)，塑造出良好的企業(yè)現(xiàn)象,。

凱奧一直在努力

摘 　 要:對(duì)同步帶傳動(dòng)技術(shù)的種類,、 特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述 ，介紹了幾種新型帶的傳動(dòng)技術(shù) ,，探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ,，提出帶傳動(dòng)技術(shù)的重點(diǎn)研究方向。

關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動(dòng);嚙合帶傳動(dòng);新型摩擦帶;技術(shù)研究

　　 帶傳動(dòng)是重要的機(jī)械傳動(dòng)形式之一,。具有以下

優(yōu)點(diǎn): ① 彈性和撓性,、 可吸收振動(dòng)、 緩和沖擊; ②傳動(dòng)平穩(wěn),、 噪聲小; ③ 過載時(shí)傳動(dòng)帶與帶輪間可發(fā)生相對(duì)滑動(dòng) ,，起到保護(hù)作用; ④ 適用于中心距較大的場(chǎng)合; ⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ，同步輪標(biāo)準(zhǔn),，制造,、 安裝、 維護(hù)方便,。在機(jī)械設(shè)備 ,，特別是汽車工業(yè)、 家用電器和辦公機(jī)械及各種新型機(jī)械裝備中普遍使用,。

傳動(dòng)帶初由皮革制造 ,， 19世紀(jì)中葉為橡膠所取代。20世紀(jì) 60年代始 ,，陸續(xù)由 NR,、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR,。80年代又進(jìn)一步擴(kuò)大到采用 CS M和 HN2BR,。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ,，以及對(duì)機(jī)械設(shè)備精密化、 輕量化,、 功能化和個(gè)性化的要求不斷向高精度,、 高速度、 大功率,、  高可靠性,、 長(zhǎng)壽命、 低噪聲,、 低振動(dòng),、 低成本和緊湊化發(fā)展 ，帶傳動(dòng)應(yīng)用范圍越來越廣 ,，大朗鎮(zhèn)同步輪,，在許多場(chǎng)合替代了其它傳動(dòng)形式。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,，由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶,、 寬 V帶、 廣角帶,、 聯(lián)組 V帶、 切邊V帶,、 多楔帶,、 同步帶、 平帶等,。1　 現(xiàn)有摩擦帶傳動(dòng)技術(shù)種類及特點(diǎn)摩擦帶傳動(dòng)包括平帶傳動(dòng),、 V帶傳動(dòng)、 多楔帶傳動(dòng)及雙面 V帶,、 圓型帶傳動(dòng)等[ 1 ]

標(biāo)準(zhǔn)代碼

英文名稱

          中文名稱

          XP R15-505-2-1995

          Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.

          皮帶傳動(dòng)裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶--第2部分:斷裂時(shí)抗張強(qiáng)度的測(cè)定

          ISO 9563-1990

          Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method

          帶傳動(dòng) 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率特

          ISO 9011-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive pulleys

          同步帶傳動(dòng).汽車用帶輪

          ISO 9010-1997

          Synchronous belt drives -- Automotive belts

          同步帶傳動(dòng) 汽車用帶

          ISO 5296-2-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensions

          同步帶傳動(dòng) 帶 第2部分:節(jié)距代號(hào)節(jié)距代號(hào)MXL和XXL 米制尺寸

          ISO 5296-1-1989

          Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL,， XL， L,， H,， XH and XXH -- Meic and inch dimensions

          同步帶傳動(dòng) 帶 第1部分:節(jié)距代號(hào)MXL、XL,、L,、H、XH和XXH 米制和英制尺寸

          ISO 5295-1987

          Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance

          同步帶 額定功率和傳動(dòng)中心距的計(jì)算

          ISO 5294-1989

          Synchronous belt drives -- Pulleys

          同步帶傳動(dòng) 帶輪

          ISO 13050-1999

          Curvilinear toothed synchronous belt drive systems

          曲線齒狀同步帶傳動(dòng)系統(tǒng)

          ISO 12046-1995

          Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties

          同步帶傳動(dòng)--汽車用帶--物理性能測(cè)定

          BS AU 218-1987

          Specification for automotive synchronous belt drives

          汽車同步帶傳動(dòng)規(guī)范